Ik heb een aantal van de gepresenteerde projecten gezien en de vraag die ik mezelf stel is deze:
Heeft iemand bij het maken van zijn ontwerpen gedacht aan de telefoniste die de fysieke ophaling van de in de brievenbus gedeponeerde post uitvoert?
Ik vraag dit omdat iedereen de inzamelpoort lager dan 0,80m hoog heeft. Heb je geprobeerd op te nemen, wat weet ik?
40 keer een gewicht van ongeveer 4 kg, onder die lengte? waarom de brievenbussen
Iemand moet ze ophalen!
Natuurlijk. In ons voorstel (http://www.domestika.org/proyectos/47645-buzon_para_el_2062_y_mas_alla) kunnen in die opties die zelfs met gewone post worden overwogen, een register en een achterdeur worden overwogen, die van zulke maximale afmetingen kunnen zijn als de achter oppervlak. Zelfs de post kan worden opgeborgen in "zakken" die zijn gemonteerd op een frame dat gemakkelijk kan worden losgehaakt ...
Normaal gesproken zijn al deze details - uiterst belangrijk - al voorzien in het conceptuele ontwerp (hoewel ze niet worden gespecificeerd omdat ze later opnieuw worden gedefinieerd), maar ze worden uiteindelijk in een later stadium ontwikkeld na acceptatie van het voorgestelde formele en gestructureerde pad.
Maar het is heel goed om vragen, twijfels en opmerkingen te stellen - van alle soorten, kosten, fabricageprocessen, enz ... - aangezien het Design is en een functie moet vervullen, ergonomisch, efficiënt, enz.
Nou, ik ben blij dat iemand op de een of andere manier denkt aan de telefoniste die de verschillende onderhoudstaken aan de brievenbus moet uitvoeren.
Omdat het bij veel gelegenheden de grote vergeten is, in talloze ontwerpprojecten van alle soorten.
3 opmerkingen
Santy
Ik heb een aantal van de gepresenteerde projecten gezien en de vraag die ik mezelf stel is deze:
Heeft iemand bij het maken van zijn ontwerpen gedacht aan de telefoniste die de fysieke ophaling van de in de brievenbus gedeponeerde post uitvoert?
Ik vraag dit omdat iedereen de inzamelpoort lager dan 0,80m hoog heeft. Heb je geprobeerd op te nemen, wat weet ik?
40 keer een gewicht van ongeveer 4 kg, onder die lengte? waarom de brievenbussen
Iemand moet ze ophalen!
Origineel weergeven
Origineel verbergen
oZ estudi
Natuurlijk. In ons voorstel (http://www.domestika.org/proyectos/47645-buzon_para_el_2062_y_mas_alla) kunnen in die opties die zelfs met gewone post worden overwogen, een register en een achterdeur worden overwogen, die van zulke maximale afmetingen kunnen zijn als de achter oppervlak. Zelfs de post kan worden opgeborgen in "zakken" die zijn gemonteerd op een frame dat gemakkelijk kan worden losgehaakt ...
Normaal gesproken zijn al deze details - uiterst belangrijk - al voorzien in het conceptuele ontwerp (hoewel ze niet worden gespecificeerd omdat ze later opnieuw worden gedefinieerd), maar ze worden uiteindelijk in een later stadium ontwikkeld na acceptatie van het voorgestelde formele en gestructureerde pad.
Maar het is heel goed om vragen, twijfels en opmerkingen te stellen - van alle soorten, kosten, fabricageprocessen, enz ... - aangezien het Design is en een functie moet vervullen, ergonomisch, efficiënt, enz.
De groeten!
Origineel weergeven
Origineel verbergen
Santy
Nou, ik ben blij dat iemand op de een of andere manier denkt aan de telefoniste die de verschillende onderhoudstaken aan de brievenbus moet uitvoeren.
Omdat het bij veel gelegenheden de grote vergeten is, in talloze ontwerpprojecten van alle soorten.
De groeten
Origineel weergeven
Origineel verbergen
Log in of doe gratis mee om te reageren