La nueva marca de Seat

Hola Mangas,

Gracias por abrir el hilo. Nueva lo que se dice nueva no es ¿eh? Si mal no recordamos es de octubre de 2012. Y, sobre la pregunta, ¿podemos responder que no nos gusta ninguna de las dos?

Un saludo :)

Hombre, una es más "nueva" que la otra :) A mí me gusta más la antigua.

Desde que lo vi en su día me pareció que rezumaba ochentismo por los cuatro costados. :D
Voto positivo para la nueva tipografía, comparándola con el antiguo. Aunque para mí los dos son antiguos. No digo más que me vino a la memoria el primer coche que tuvo mi padre, un seat 124...

Con diferencia me gusta más la antigua. E verdad que podían haber prescindido de ese rojo horrible en la S, pero lo que es la letra S, mucho mejor la antigua. La nueva es un horror

Tiene usted razón pero al leer el titular habíamos pensado que habían cambiado de nuevo. De ahí nuestro comentario :)

Yo voto por estos:

es curioso como puede cambiar tanto el diseño en pocos años, que feos!!!! y por esa época serían unos logos de última generación y muy aceptables

¿Feos? No sé, a mi me encantan, al igual que me gusta mucho más un 600, que es un clásico, un 124, un 131 o un ¡1200! (bocanegra) antes que cualquier Seat de última generación. A mi lo que me parece horrible es logo actual de Seat, con esos sombreadillos digitales y esa tipo tan fea. Pero vaya, para gustos, colores.

Mirad, hemos encontrado un análisis sobre el rediseño en Brandemia.

SEAT rediseña su logotipo

En Fiat han vuelto prácticamente al logo original que tenían en 1901 tras un siglo de darle vueltas, al menos en lo que a tipografía se refiere. Yo creo que Seat, cuyo logo original era muy parecido al de Fiat -ya que era una licencia de la compañía italiana para España- debería haber llevado el mismo camino.

Todos estos logos nuevos de empresas de automoción empiezan a parecerse en el estilo demasiado.

Mirad los 'nuevos' logos de Citroën y Peugeot (tienen su par de años). Casi casi es como si usasen el mismo 'estilo de capa' de la S en el Chevrón y en el León.

Citroën

Peugeot

El rollo metalizado creo que está muy visto y no innovan nada.

A parte del diseño en sí (una s tan cuadrada tiene un aspecto demasiado tosco y la linea de separación a mi parecer separa demasiado las dos partes) el problema lo tienen con la maní de darle un efecto aluminio a todos los logotipos.

Vale que los escudos en los coches son cromados, lo entiendo, pero ¿que necesidad hay de darle efectos de capa en photoshop para imprimirlo en papel? ¿Porqué no se deja en una tinta plana y punto?

El metalizado y cromado imagino que será para que la gente vea lo mismo en papel que en el vehículo. Aparte de evocaciones metálicas y de robustez. Lo veo más tipo "pastilla" para pulsar...
Saludos.

bastante de acuerdo con MikeWaz , por ejemplo. En mi opinión el "antiguo" es mejor a simple vista, más compacto y el rojo lo hace más cálido, pasional si quieres (imagen de Seat en anuncios etc). Sin embargo el nuevo, esa "S" partida y con cantos cortantes flotando en la nada... es francamente fea

Rafael respeto que te guste lo clasico, pero la mayoria de las creaciones del momento superan lo antiguo, que no quiere decir, que en su momento no fueran buenísimos y actuales en sus días, pero para el año 2013 que Seat tire por el camíno de los antiguos logos es contraproducente para su imagen.
Y ademas estamos hablando del logo actual con respecto al anterior, si os gusta mas o menos y de como veis el cambio de la nueva creación.

Aparte de que los logos de SEAT no dejan de ser clones de los logos de FIAT.

OK, lo siento Mangas, no era mi intención molestar, pensaba que compararlo con los antiguos logotipos enriquecía el hilo. Saludos.

Rafael no me has molestado, siempre buen rollo, conmigo siempre lo encontraras.

a mi parecer y ya puestos a diseñar yo hubiera arriesgado más, más cambio y más innovación porque se me queda muy igual a lo que era. Quizás un aire más fresco no le hubiera venido nada mal.

Todo el mundo critica la tendéncia de renovar el logo (cada vez en períodos mas cortos). Ésto está a punto de convertirse en "lo habitual" mas que en "una tendéncia", por necesidad, por los tiempos que corren; las marcas necesitan dar a entender que "estan vivas", que se renuevan, se reinventan y se adaptan a lo que ocurre; se adaptan a ti. Por eso es habitual encontrar el restyling como "impulso publicitario". Lo cierto es que una marca como Seat no puede ir por ahi con un logo como los que presenta Rafael Jaramillo, me encantan, forman parte de una historia (te agradezco la publicación y no te estoy criticando ni señalando eh ;P) pero no son tan buenos como para sobrevivir hasta los tiempos contemporáneos. Distinto seria si Seat se dedicara a hacer coches mas exclusivos, entonces el logo podria ser uno de esos escudos y el romanticismo estaria entre sus valores de marca.

A mi parecer, el nuevo símbolo gana. Gana en limpieza y simplicidad. Han eliminado un elemento que realmente no hacia nada (la barra del medio). Y lo mas importante; sobre el coche queda muy bien, la marca de los coches habitualmente no la ves de cerca sinó a unos metros (o de muy lejos), la morfologia del logotipo/imagotipo es lo importante y sigue siendo el mismo, pero lo ves con mas buena definición desde la distáncia y sigues viendo que es un SEAT. Quizás presentado así sobre papel, con ese biselado "cutre" no luce tanto, pero en su habitat natural (sobre el coche) gana mucho. Es mi opinión.

No me he sentido criticado, Zenit, no te preocupes.

Pero no estoy de acuerdo en lo que planteas, eso de que Seat no puede ir por el mundo con un logo "antiguo". ¿Por qué? La Coca-cola esa lleva un siglo con el mismo logo y parece que les va bastante bien. La comparativa con el logo de FIAT me parece que arroja luz sobre el logo de SEAT. FIAT cambió su logo en los 70 y no han tardado ni veinte años en volver al logo original de hace 100 años (actualizado, obviamente). Supongo que SEAT rehizo su logo alejándose de FIAT cuando fue comprada por Volkswagen.

Yo planteaba que si SEAT hubiera seguido el mismo camino que FIAT hoy por hoy tendrían, a mi juicio, un logo mejor que la S esa, que no paran de reahacer y que nunca funciona. En mi humilde opinión, esa S nació ochentera y morirá ochentera.

Un saludo.

Varias conclusiones a las que nosotros llegamos;
-Lo de cortar la “S" nueva en dos, creemos es una reminiscencia del anterior, del que para nosotros es el primero el azul (tenemos 30 años..jejeje), pero este era algo como expresando velocidad....hoy en día creemos que ha perdido totalmente el concepto.
-La tipografía del texto, creemos que ha mejorado bastante. Hay unas curvas en la anterior que son paralelas sin serlas realmente (en la s sobre todo), que nos llamaban bastante la atención para mal. Parece que han mejorado esas curvas, ahora si parecen curvas de carretera.
-Y en cuanto a lo que habláis de volver a la Marca original como Fiat, pensamos que Fiat hoy en día lleva una imagen de marca más retro en el estilo de productos que saca (Fiat 500..etc). Seat supuestamente vende deportividad y juventud, con sus coches...no creéis?
Nuestra humilde opinión! :)

Bisel y relieve = Muerte

:P

Me gusta más el nuevo, es más limpio, el antiguo es muy sucio, esta muy carregado.

Pues mirad lo que hemos encontrado...
http://www.behance.net/gallery/Seat-Identity/7786919